傍晚六點半，又是交通高峰期，從擋風(fēng)玻璃望出去是一幅剎車燈組成的巨大油畫，一直向著黑暗伸延�？粗�外面擁擠的車流，我坐在軒逸里，心中沒有一點焦躁。在這一個瞬間，我只想像往常一樣，打開6碟CD里的《Reptile》專輯，讓Eric Clapton那婉柔低回的藍(lán)調(diào)布魯斯在車廂內(nèi)回轉(zhuǎn)。但今天我沒有那樣做，剛才小寶在后排玩變形金剛玩累了，正倒在柔軟的座椅上呼呼大睡。
　　看著前面的車龍會有好一陣子不能動彈，我掛上P擋，輕輕拉上手剎，舒展一下雙腳。妻子正在副駕駛座上翻看著明天的Training Manual，軒逸S型的中控臺設(shè)計正好讓她有足夠的空間攤開那個巨大的A3文件夾。而那條曲線來到我這邊的時候就貼到我的身前，讓我可以更清楚地看到象牙白色的儀表盤上的數(shù)據(jù)。但轉(zhuǎn)速表對我來說沒多大意義，因為聰明的CVT無級變速器會幫我選擇最佳的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓我更享受呆在軒逸里的感覺。
　　是的，每次離開戰(zhàn)場一般的辦公室后，輕輕打開軒逸車門的瞬間，就像打開了家里的大門。軒逸那淡淡的木紋內(nèi)飾，優(yōu)雅的座椅設(shè)計，讓我感覺到一陣家的溫暖。我相信車的內(nèi)飾會影響一個人的情緒，呆在軒逸里就好象呆在家里一樣，無論外面是呼嘯而過的車流，還是不能動彈的車龍，也不會影響我在“家里”那份悠然自得的心情。
　　隨著剎車燈的閃爍，車龍開始慢慢移動了。前面的堵塞好像是事故引起的，肇事者現(xiàn)在應(yīng)該明白“欲速則不達(dá)”了吧。其實駕駛軒逸就像坐在軒逸上一樣，是沒有什么壓力的。軒逸的方向盤、油門、剎車都很輕松，不用費力就能操控自如。但它的動力一點都不弱，當(dāng)需要超車的時候，這輛謙謙君子會顯示出他隱藏的實力，將那個2.0升航空鋁合金發(fā)動機的動力釋數(shù)放出。與此同時，軒逸的變速箱還是能保持它溫柔的作風(fēng)，始終保持著順暢的加速，不會有一點的頓挫。不過軒逸最令我舒心的，還是它的油耗，即使我上下班偶爾總會遇上一小段塞車，它的油耗還是在7升左右，讓我不用為加油費心。
　　小寶還在后面睡著，妻子伸伸懶腰也想睡覺了，“先在我們家的綠洲里睡一會吧，到了我會叫醒你們”我對妻子微笑著說，有了軒逸，車外的雜亂顯得微不足道，我們的生活一如既往的恬靜優(yōu)雅。

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