外形：清新簡(jiǎn)潔 精致時(shí)尚

有別于新桑塔納偏商務(wù)、注重品牌傳承以及新捷達(dá)偏運(yùn)動(dòng)的特性，昕銳的營(yíng)銷手段更溫馨，更有生活狀態(tài)，關(guān)注家庭與生活。因此在外形方面，與其它斯柯達(dá)車型略顯保守傳統(tǒng)的造型相比，由布加迪威龍御用設(shè)計(jì)大師加布里·埃爾佩茲尼親自操刀設(shè)計(jì)的Rapid昕銳，則追求更加簡(jiǎn)潔精致的理念，給人耳目一新的感。

鋒利筆直的棱線勾勒出Rapid昕銳雕塑感的車身，顯得硬朗剛毅。車身尺寸方面，Rapid的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4501mm1706mm1469mm，而2603mm的軸距，甚至比明銳的2578mm還要長(zhǎng)，這也給了后排乘客以更加舒適寬敞的乘坐空間。

斯柯達(dá)Rapid的前臉大量借鑒了MissionL概念車的設(shè)計(jì)理念，新型翼展式鍍鉻中網(wǎng)配合漂亮的熏黑大燈設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重又不乏時(shí)尚感。車頭下部進(jìn)氣口也采用全黑色設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚且非常動(dòng)感。引擎蓋上隆起和折線設(shè)計(jì)，也是斯柯達(dá)全新一代家族設(shè)計(jì)元素的重要標(biāo)識(shí)。

當(dāng)然最引人關(guān)注的是，Rapid昕銳告別了大家所熟知的斯柯達(dá)的“小綠鳥”徽標(biāo)，首次采用了該品牌的全新標(biāo)識(shí)。銀色浮雕質(zhì)感的新標(biāo)識(shí)更為簡(jiǎn)約，中間的飛翔之箭更大更明顯，外圍的鍍鉻效果也更加突出。

前霧燈擁有輔助照明的功能，在時(shí)速低于40公里轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的霧燈將自動(dòng)會(huì)點(diǎn)亮，照亮彎道內(nèi)側(cè)的道路，防止因視野太暗引起的刮擦事故，特別適用狹小道路或復(fù)雜路況的夜間行駛。

Rapid昕銳的側(cè)面造型簡(jiǎn)潔、硬朗，簡(jiǎn)練而鋒銳的線條在保持斯柯達(dá)品牌簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)美感的同時(shí)又給人以力量感，動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì)則體現(xiàn)出了現(xiàn)代和典雅的交融。

15英寸雙五幅鋁合金輪轂時(shí)尚簡(jiǎn)約，輪胎方面搭配的是規(guī)格為185/60R15韓泰OPTIMOK415輪胎，這個(gè)是一款偏重經(jīng)濟(jì)型的輪胎，耐用性相當(dāng)不錯(cuò)，但是在舒適性、噪音控制、排水能力以及抓地力方面，只能算一般。另外，低配車型選用的則是14英寸的輪轂，輪胎規(guī)格為175/70R14。

尾部設(shè)計(jì)很有層次，曲面恰到好處地將尾部分成幾個(gè)部分，極富立體感；而平面與平面的巧妙過(guò)渡又使之成為一個(gè)整體，給人以經(jīng)典耐看的感受。經(jīng)典“C”型尾燈，也很好的傳承了下來(lái)。行李廂蓋兩側(cè)也體現(xiàn)了水晶切割風(fēng)格，鋒利的切割面將尾燈和行李廂蓋融為一體，也使得整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。

另外，如果大家對(duì)今年央視3.15晚會(huì)有所關(guān)注的話，相信一定會(huì)對(duì)江淮同悅底盤、側(cè)圍生銹的情景觸目驚心；這方面昕銳就做了很好的規(guī)避，整個(gè)底盤包括油箱護(hù)板的位置都噴涂了底盤裝甲，這是一種橡塑膠的合成劑，除了能防銹之后，還能有效的保護(hù)底盤免招飛石等硬物的刮傷。