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導(dǎo)購7萬元合資品牌手動(dòng)檔兩廂車

2013年8月21日來源:鳳凰汽車

外觀造型、車身尺寸

就像找男女朋友一樣,年輕人在選擇自己的座駕時(shí)對(duì)外觀很重視,看起來順眼是第一位的。然而,人的審美觀念又是千差萬別的,所以這里我們只介紹每款車造型的特點(diǎn),并不是評(píng)出誰好誰壞,從整體風(fēng)格來看,精確篩選出的四款車都是年輕人喜歡的動(dòng)感、時(shí)尚的類型。

其中,飛度是屬于推出較早的車型,期間經(jīng)過一次中期改款,整體風(fēng)格沒有大的變化,細(xì)節(jié)上更精致一些罷了。國(guó)外全新?lián)Q代飛度已經(jīng)推出,看起來又會(huì)有不一樣的感覺,但是目前看市售車型依然不會(huì)覺得老氣,這說明本田設(shè)計(jì)上還是有超前性的。飛度的車身線條以直線為主,帶棱帶角,車身整體也呈三角形和菱形的組合,很適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的人。在本田MM理念下,同時(shí)具有了良好的車內(nèi)空間。

最新的福特嘉年華同整個(gè)家族其他兄弟一樣換上了“阿斯頓?馬丁”風(fēng)格的大嘴,看起來就非常有氣勢(shì),而實(shí)際上車身整體還保持了之前的風(fēng)格,這次也只是一次中期改款。在同時(shí)具有兩廂與三廂的前提下,嘉年華兩廂的造型更為出色,給人十足的前沖感。但是與飛度相比,嘉年華在尺寸相近的情況下,車內(nèi)空間的營(yíng)造不及日本車那么游刃有余。

 

瑪馳是四款車中造型相對(duì)低調(diào)的一員,車身線條更為圓潤(rùn),看起來很有卡通味道,但如果你看過NISSMO版的運(yùn)動(dòng)套件上身后的效果,就不會(huì)再得出類似的結(jié)論,說明其后期升級(jí)潛質(zhì)還是不小的。出于種種原因,瑪馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)一直比較低迷,但并不能因此而否認(rèn)其本身的實(shí)力,只是說它在中國(guó)消費(fèi)者最最關(guān)注的幾個(gè)方面,比如空間上沒有太大的亮點(diǎn)。

 

起亞K2是四款車中唯一的韓系車,從車身尺寸上看要比前三個(gè)對(duì)手略大一些,在售價(jià)相當(dāng)?shù)那疤嵯,這應(yīng)該能成為一些消費(fèi)者考慮的因素。從造型來看,虎嘯式的前臉是全車最吸引人的特征,車燈造型等也都很系列,而整車比例、車身線條也都顯得很協(xié)調(diào),沒有讓人感到不滿的地方。

動(dòng)力系統(tǒng)、性能配置

綜合考慮外觀造型和內(nèi)部空間,我個(gè)人會(huì)將飛度和K2排在前兩名,但這名網(wǎng)友還對(duì)車輛駕駛性能有一定要求,手動(dòng)檔要求好開并且省油,所以我們還將比較一下四款車動(dòng)力系統(tǒng)和行駛機(jī)構(gòu)的表現(xiàn)。四款車采用1.3L-1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的手動(dòng)變速箱都是5檔,差距不明顯,可比性較高。

 

飛度有1.3L和1.5L兩種排量,受購車價(jià)格所限這里只能選擇1.3L車型,但在這一代飛度上,1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)也具有本田的i-VTEC技術(shù),對(duì)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出又所提升,但比較之下它的動(dòng)力依然是四款車中最低的。K2發(fā)動(dòng)機(jī)排量略大一點(diǎn),1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比飛度略高,具有CVVT技術(shù)。嘉年華和瑪馳都為1.5L,動(dòng)力方面前者最強(qiáng),但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距并不大。

從好開的角度出發(fā),這四款車都是合資品牌中技術(shù)較為成熟的代表,所以手動(dòng)變速箱的調(diào)校水平都不差,實(shí)際駕駛表現(xiàn)順暢適合日常使用,相比之下嘉年華的感覺更運(yùn)動(dòng)一些。再來看油耗,以工信部給出的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)看,嘉年華5.9L最低,而瑪馳最高也不過6.2L,又是很相近的水平。

起亞K2兩廂進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):7.29-9.99萬元
  • 級(jí) 別:
  • 排 量:1.4 1.6
  • 變速箱:MT AT
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