老款奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)旗下不怎么叫賣的車型，過于死板和硬朗的外觀雖能體現(xiàn)出SUV的霸氣，但與同級別的佼佼者如途觀、翼虎、CR-V等車型的城市化外貌相比，它不及后者更能得國內(nèi)用戶的擁戴。此次新款奇駿在3月26日正式上市了，更大的尺寸、城市化的外貌以及豐富的配置都讓它給我們帶來了全新的體驗。新車共推出了9款車型，搭載了2.0L和2.5L兩種發(fā)動機，提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，售價區(qū)間為18.18-26.78萬元。

　　■ 車型簡介

  　　新奇駿的外觀源于日產(chǎn)Hi-Cross概念車，整體設(shè)計時尚年輕了很多，摒棄了老款硬派呆板的形象，順應(yīng)潮流變得圓潤了不少，與同級別車型相靠攏。蜂窩中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾條顯得非常有檔次。全新設(shè)計的前大燈加入了LED元素，視覺效果更好，也更符合國人的審美。保險杠也依照轎車的設(shè)計樣式，不再是原先偏向厚重的設(shè)計。綜上，新奇駿的外觀將在城市化的道路上不斷前行。

　　由于新車采用了全新的日產(chǎn)CMF平臺，車身尺寸方面也發(fā)生了改變，長、寬、高分別為4643/1820/1725mm，軸距為2706mm，新車在長、高以及軸距方面都比老款有所加大。與同級別相比，長度和軸距也是占有相當(dāng)大的優(yōu)勢。

新車提供了六種顏色，分別是象牙白、翡麗灰、月光銀、碧玉黑、曙光金以及炫雅紅色，內(nèi)斂的、張揚的、深沉的隨您來選。

　　新奇駿的內(nèi)飾也改頭換面，相比老款柔和不少，也更具家居氣息，擁有淺色以及全黑內(nèi)飾可以選擇。中控臺上方大面積的采用軟塑料，手感很不錯，中間位置雖然為硬塑料，但細(xì)節(jié)處理比較到位，下方采用皮質(zhì)包裹，縫線處很精細(xì)。

　　奇駿的車身尺寸增加后，乘坐空間也有了很優(yōu)秀的表現(xiàn)。身高173公分的體驗者調(diào)整好座椅后，在前排能獲得一拳+一指的頭部剩余，在后排能獲得一拳的頭部剩余和三拳多的腿部剩余，后排腿部空間在同級別里僅次于途觀，這是編輯部評測同事們的一致看法。

18寸鄧祿普GRANDTREK輪胎

　　新車提供17寸和18寸兩種尺寸的輪胎，輪胎規(guī)格分別為225/65 R17和225/60 R18。其中，18寸的鄧祿普GRANDTREK輪胎為頂配車型專屬，采用五輻“V”型旋風(fēng)輪轂，有著不錯的視覺效果。

2.5L發(fā)動機

CVT變速器

　　新奇駿搭載的依然是型號為MR20的2.0L和QR25的2.5L發(fā)動機，和老款奇駿的發(fā)動機沒有什么區(qū)別，但是動力經(jīng)過了重新調(diào)校，最大功率和峰值扭矩都有所提升。兩款發(fā)動機的最大功率和峰值扭矩分別為110kW/6000rpm、137kw/6000rpm和200Nm/4400rpm、233Nm/4400rpm。與發(fā)動機匹配是6速手動（2.0L）或CVT無級變速器（2.0L、2.5L），新奇駿的CVT無級變速器可模擬擋位由6擋升為7擋。

　　奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)，可以選擇兩驅(qū)模式、四驅(qū)模式（適時）、鎖定四驅(qū)，此時后輪的動力分配可以調(diào)整為50:50，對于在一些特殊低附著系數(shù)路面行駛時會有不錯的幫助。