詳解：悅聯(lián)駕駛和創(chuàng)馳藍(lán)天

1．關(guān)于悅聯(lián)駕駛

馬自達(dá)的悅聯(lián)駕駛系統(tǒng)名為“MZD CONNECT”，簡單說就是“五鍵式中央控制按鈕+顯示屏”組成，與寶馬的i-Drive操作系統(tǒng)很相似。

通過擋桿后面的五鍵控制區(qū)可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、影音控制、興趣點(diǎn)選擇、上網(wǎng)等功能，并在中控臺(tái)上方的顯示屏上給予反饋。

控制區(qū)實(shí)在太像寶馬了，五個(gè)按鍵按照人的五個(gè)手指自然落放的位置設(shè)計(jì)，中間的圓形旋鈕是確定鍵。應(yīng)該說，駕駛者可以通過最小的動(dòng)作幅度實(shí)現(xiàn)大部分的操作功能，避免分神帶來的不安全因素。

2．關(guān)于創(chuàng)馳藍(lán)天

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（英文名稱：SKYACTIV Technology）是日本馬自達(dá)汽車公司于2010年10月提出，計(jì)劃于2015年前針對旗下車種之汽油與柴油引擎、手動(dòng)擋與自動(dòng)擋變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件優(yōu)化的技術(shù)。

該技術(shù)以馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)的長期目標(biāo)《zoom-zoom可持續(xù)宣言》為基石，力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環(huán)保，安全性能”和諧兼顧。

除了新馬3昂克賽拉以外，搭載該技術(shù)進(jìn)入中國市場的車型還包括馬自達(dá)CX-5和馬自達(dá)ATENZA阿特茲。以馬自達(dá)CX-5為例，其綜合工況下油耗可低至6.6L/百公里。