● 動力：瑞虎3略有優(yōu)勢

　　動力方面，長安CS35搭載的是1.6L BLUE CORE的自然吸氣發(fā)動機，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，與之搭配的是長安自主研發(fā)的5速手動變速箱或愛信4速自動變速箱。瑞虎3采用的則是自主研發(fā)的1.6升ACTeco發(fā)動機，最大功率93kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，與之搭配的是一臺5速手動變速箱或CVT變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，兩款車的差距在毫厘之間。

　　懸架方面，兩車都采用麥弗遜式前懸架，瑞虎3后懸架為雙連桿縱向拖曳臂懸架，而長安CS35后懸架為扭力梁非獨立懸架。瑞虎懸架比較扎實，爛路支撐性不錯，相信瑞虎3也不會差。

　　總結(jié)：從整體表現(xiàn)來看，長安CS35品質(zhì)不錯，作為8萬元自主SUV具有較高的性價比。不過個人感覺瑞虎3實力更勝一籌。其保留了瑞虎的優(yōu)勢，同時換上了全新的外形設(shè)計，更符合年輕消費者的審美需要。配置和空間上不比CS35差，同時人性化設(shè)計上還要更加細心。動力上，1.6L+CVT的組合比較注重燃油經(jīng)濟性。如果5月份上市能夠保持合理售價，我還是傾向于瑞虎3。