●昂克塞拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些?
『福特新?怂谷龓妗
『左:大眾新速騰 右:本田凌派』
如今的合資緊湊級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)起云涌,市場(chǎng)劃分極為精細(xì),基本不可能再出現(xiàn)以前那種一家獨(dú)大的局面,但就風(fēng)格而言,同樣主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)的福特新?怂顾闶前嚎巳钪苯拥母(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,此外大眾新速騰,本田凌派也會(huì)給昂克塞拉造成壓力。下面小編給出幾款車型的尺寸信息,大家可以參照一下。
昂克賽拉與競(jìng)品對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 昂克塞拉 | 新速騰 | 新?怂谷龓 | 凌派 |
長(zhǎng)度(mm) | 4582 | 4644 | 4534 | 4650 |
寬度(mm) | 1795 | 1778 | 1823 | 1750 |
高度(mm) | 1458 | 1482 | 1483 | 1505 |
軸距(mm) | 2700 | 2651 | 2648 | 2650 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
『曾在今年紐約車展亮相的新?怂谷龓妗
尺寸上看,昂克塞拉在軸距上有較明顯優(yōu)勢(shì)(顯得修長(zhǎng)),同為運(yùn)動(dòng)路線的?怂箘t看上去更大更飽滿。此外,值得一提的是,采用“馬丁臉”的新款?怂股形瓷鲜校嚎巳挥孟癜⑻仄澞菢禹斪⌒旅傻蠚W的壓力,顯然要輕松不少。想必等到新款福克斯上市的時(shí)候,也難免要拿昂克塞拉做對(duì)比。
●昂克塞拉還有哪些值得改進(jìn)的地方?
在此前小編的試駕體驗(yàn)中,包括2.0L頂配在內(nèi)的所有車型都沒(méi)有配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),雖然包裹性座椅坐著各種舒服,但手要伸到下面去找調(diào)節(jié)拉桿,總感覺(jué)莫名不爽。
『新一代馬自達(dá)3 MPS假想圖』
小編是典型的鋼炮控,高爾夫GTI、?怂筍T那樣的2.0T引擎帶來(lái)的聲浪才最容易讓人心潮澎湃,奈何馬自達(dá)3雖然各方面都符合運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn),就是不肯引入一款真正能運(yùn)動(dòng)起來(lái)的引擎。近日有消息稱,馬自達(dá)3 MPS(搭2.5T發(fā)動(dòng)機(jī))有望在兩年內(nèi)投產(chǎn),不知道小編有沒(méi)有機(jī)會(huì)真正體驗(yàn)一下這款名符其實(shí)的小鋼炮。
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●小結(jié):
空間上的硬傷和做工的粗糙致使老馬3及星騁的銷量一直處于不溫不火的狀態(tài),全新昂克塞拉車型意圖以全新的面貌上演“屌絲逆襲”的重磅戲,從目前曝光的信息來(lái)看,該款車型也確實(shí)有這樣的實(shí)力。全新的“魂動(dòng)”前臉設(shè)計(jì)可以有效抓住那些顏控的消費(fèi)者目光,而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)則讓那些注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者心甘情愿掏腰包。
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