● 配置詳解

　　■ 1.6E MT 新銳版：10.78萬

15寸鋁合金輪轂

 
折疊鑰匙

　　1.6L 新銳版是雷凌全系的入門車型，售價(jià)10.78萬元，配置上亮點(diǎn)不多。破十萬的價(jià)格，沒有霧燈、沒有皮質(zhì)座椅和方向盤，僅有手動座椅調(diào)節(jié)和手動空調(diào)等。低配車型通過EPS、ABS、BA和前排正/側(cè)氣囊保障車主安全，似乎少了車身穩(wěn)定系統(tǒng)這一主流配置，整體來說表現(xiàn)一般。

　　■ 1.6G MT 精英版：11.48萬
　　■ 1.6G AT 精英版：12.48萬

電動天窗

Sport駕駛模式

前霧燈

　　精英版的配置有所增加，外部增加了電動天窗和前霧燈，安全上加入了倒車?yán)走_(dá)。而ECO節(jié)油駕駛系統(tǒng)、SPort駕駛模式和運(yùn)動型座椅則只在自動擋車型上有所配置。價(jià)格方面，精英版比新銳版貴了7000元，相對這個價(jià)格來說，這樣的配置也沒有讓我們十分驚喜。

　　■ 1.6G-L MT 領(lǐng)先版：12.38萬
　　■ 1.6G-L AT 領(lǐng)先版：13.38萬

　　1.6L 領(lǐng)先型是1.6L車系的頂配，在舒適性上做了點(diǎn)文章，多功能方向盤、自動空調(diào)、織物+真皮座椅和駕駛座6向電動調(diào)節(jié)，操作便利性、車內(nèi)檔次和乘坐樂趣上都有了大幅度提升，與精英版有著9000元的差價(jià)。

　　■ 1.8GS AT 精英版：13.98萬

定速巡航僅在旗艦車型上可以看到

車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　1.8L 精英版是1.8L車系的最低配，售13.98萬元，比1.6L 領(lǐng)先型多了6000元。配置上有增有減，空調(diào)和駕駛座調(diào)節(jié)均降為手動模式，沒有配備前霧燈和運(yùn)動型座椅，座椅也只是高級織物材質(zhì)。不過車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力系統(tǒng)終于來了，倒車?yán)走_(dá)升級為倒車影像系統(tǒng)，藍(lán)牙和多媒體系統(tǒng)也是新增配置，換擋撥片點(diǎn)出了雷凌不似居家的運(yùn)動本質(zhì)。

　　■ 1.8GS-L AT 領(lǐng)先版：14.88萬

　　領(lǐng)先版把精英版身上丟掉的都找了回來，自動空調(diào)、織物+真皮座椅、運(yùn)動型座椅以及駕駛座6向電動調(diào)節(jié)等。

　　■ 1.8V AT 豪華型：：15.98萬

6.1英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)（帶手機(jī)G-book功能）

真皮座椅

　　豪華型是雷凌全系的頂配車型，外觀增加了各種鍍鉻飾件，內(nèi)部新增了高級真皮座椅，安全方面又多一窗簾式SRS氣囊和定速巡航保駕護(hù)航，舒適方面則有多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、智能鑰匙和一鍵啟動等加入行列，可惜這近16萬的價(jià)格并不得多數(shù)消費(fèi)者的心。

● 車型推薦

■1.6G-L MT 領(lǐng)先型：12.38萬

■1.6G-L AT 領(lǐng)先型：13.38萬

■1.8GS-L AT 領(lǐng)先版：14.88萬

領(lǐng)先版是我們比較推薦大家購買的幾款車型，對手動有興趣的用戶，自然首選1.6L MT車型，不僅有著手動駕駛的樂趣還有不錯的配置可享。若對動力有需求，那么1.8L AT領(lǐng)先版也是很值得考慮的，內(nèi)部品質(zhì)和乘車舒適性都有很不錯的提升，換擋撥片更是帶來了不一樣的運(yùn)動駕乘體驗(yàn)。

■ 1.8GS AT 精英版：13.98萬

1.8L AT 精英版推薦給對動力有需求，又受限于購車費(fèi)用的用戶。雖然在基本配備上有所欠缺，但是安全和舒適娛樂上的提升還是很明顯的，完全能夠滿足大部分用戶的需求。