●東風(fēng)英菲尼迪QX50

官方指導(dǎo)售價(jià)：34.98~44.98萬元

英菲尼迪是第一個(gè)在國(guó)內(nèi)合資建廠的日系豪華品牌，而QX50也是其國(guó)產(chǎn)的第一款SUV，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜了很多（至少7萬元），而且還加長(zhǎng)了一些以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用車喜好，而QX50類型轎跑一樣的造型風(fēng)格，無疑是更受關(guān)注的亮點(diǎn)。

-推薦它的理由一：外觀融入全新品牌設(shè)計(jì)軸距有所加長(zhǎng)

國(guó)產(chǎn)化后的QX50長(zhǎng)軸距版的變化在于車頭，導(dǎo)入了英菲尼迪品牌新一代的風(fēng)格設(shè)計(jì)，其中最明顯之處在于采用了Double-Arch雙弓式水箱護(hù)罩設(shè)計(jì)，且水箱護(hù)罩內(nèi)也改采十字交叉的柵狀設(shè)計(jì)，與舊款的四橫柵式設(shè)計(jì)有著明顯不同。前保險(xiǎn)杠部分更采用了全新的設(shè)計(jì)，首度采用了銀色飾條、大型進(jìn)氣柵口、方形霧燈及日形燈，勾勒出更具霸氣的車頭外觀。

由于造型發(fā)生了變化，國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪QX50跟進(jìn)口版本的尺寸會(huì)有一定的出入，它比進(jìn)口的QX50車型軸距加長(zhǎng)了80mm，讓它實(shí)現(xiàn)了2880mm的長(zhǎng)軸距身份。同時(shí)該車離地間隙也同樣增加了22mm，達(dá)到172mm，在增加通過性的同時(shí)，也為駕駛者帶來更好的視野。

內(nèi)飾部分，QX50長(zhǎng)軸版的內(nèi)部無論是從樣式還是配色上都顯得成熟不少。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的高端品牌，從車內(nèi)飾用料上不難找出日產(chǎn)的影子，在英菲尼迪品牌的融合下，視覺和做工檔次上都要高出很多。

-推薦它的理由二：相當(dāng)舒適的乘坐體驗(yàn)

在乘坐空間方面，加長(zhǎng)之后的QX50給予了后排更好的乘坐空間，雖然整體上將不算特別寬裕，但是加上英菲尼迪本身高度舒適化的座椅設(shè)計(jì)，QX50的乘坐感受在同級(jí)里都算是比較優(yōu)秀的了。

-推薦它的理由三：全系采用V6自然吸氣+四驅(qū) 同級(jí)少見

在動(dòng)力配置方面，國(guó)產(chǎn)QX50長(zhǎng)軸版車型將提供與以往標(biāo)準(zhǔn)版車型相同的兩款汽油動(dòng)力設(shè)定，采用173kW設(shè)定的2.5升V6自然吸氣引擎車型，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一套7速手自一體變速器，綜合油耗為10.3L/100km。

●車型點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)英菲尼迪QX50是一款蠻有格調(diào)的SUV，它既不走中庸路線，也不走個(gè)性路線，豪華感以及舒適性是它最大的特點(diǎn)，而轎跑式的造型則又保證了類似轎車的行駛品質(zhì)，而且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)以及“頑固”地實(shí)用V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)等都是它的特別之處。所以說，如果你心中的那臺(tái)SUV一定是要獨(dú)特且舒適的，那么QX50倒的確能成為你的良伴。