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馭炮沖沙 長(zhǎng)城全新底盤實(shí)力征服阿拉善

2021年7月30日來源:廣西汽車網(wǎng)

6月9日,“馭炮而行 長(zhǎng)城全新底盤萬里極限測(cè)試”到達(dá)阿拉善,在廣袤無垠的沙漠戈壁間,長(zhǎng)城全新底盤的操控性能、越野性能以及安全性能得到良好的印證和反饋。

自5月17日啟動(dòng)以來,由長(zhǎng)城炮越野皮卡和火炮組成的測(cè)試車隊(duì)一路跋山涉水,已走過大半個(gè)中國(guó),穿越了紅拉山、怒江72拐、波密雨林、米拉山、唐古拉山、昆侖山、羅布泊、哈密等地區(qū),在多種開放場(chǎng)景下深度驗(yàn)證了長(zhǎng)城全新底盤的性能和品質(zhì)。而阿拉善沙漠一站,全新底盤的全場(chǎng)景適應(yīng)性得到更進(jìn)一步的檢驗(yàn)。

大漠飛坡 長(zhǎng)城全新底盤動(dòng)力足夠給力

位于內(nèi)蒙古的阿拉善沙漠景色壯美,地形高低起伏,連綿的沙丘與蒼涼的戈壁相間,復(fù)雜多變的地質(zhì)地貌和氣候環(huán)境,吸引了無數(shù)越野自駕、滑沙探險(xiǎn)愛好者來到這里,縱享越野樂趣,追逐英雄夢(mèng)想。

越野沖沙既驚險(xiǎn)又刺激,不時(shí)響起的引擎轟鳴聲激蕩人心,這一切的背后來源于車輛的強(qiáng)勁動(dòng)力性和駕駛者過硬的操控技術(shù)。在坡度較大的沙丘間行車,車輛又顛又跳,及時(shí)精準(zhǔn)無誤的響應(yīng)駕駛員給油、收油,轉(zhuǎn)向等操作,保障了車輛的順利通過,其過程對(duì)動(dòng)力響應(yīng)、動(dòng)力供給提出更高的要求,對(duì)車輛的動(dòng)力性、操控性能帶來極大挑戰(zhàn)。

然而,得益于長(zhǎng)城全新底盤的硬核加持,長(zhǎng)城炮越野皮卡和火炮全程表現(xiàn)出色。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速器的長(zhǎng)城炮動(dòng)力強(qiáng)勁,油門響應(yīng)迅速,換擋平順,攀爬連綿起伏的沙丘從容不迫,提供了良好的駕駛感受。同時(shí),針對(duì)沙漠使用場(chǎng)景車輛配備的涉水喉可選集沙杯,抬高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置,沙漠行車也能使發(fā)動(dòng)機(jī)順暢呼吸,保證燃燒效率和動(dòng)力供應(yīng)充足。此外,底盤搭載的前雙橫臂獨(dú)立懸架+后整體橋多連桿/板簧懸架系統(tǒng)可靠扎實(shí),轉(zhuǎn)向操控更精確,沙漠行車游刃有余。

激情沖沙 長(zhǎng)城全新底盤操控穩(wěn)健

除了連續(xù)爬坡,地形松軟對(duì)車輛行駛帶來極大挑戰(zhàn),車輪打滑陷車同樣是沙漠行車的“終極考驗(yàn)”。但搭載七種全地形模式的長(zhǎng)城炮,能勝任全路況、全場(chǎng)景艱險(xiǎn)越野,切換到沙地模式,車輛系統(tǒng)按照最適合沙漠行駛的控制邏輯自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)力輸出與制動(dòng)力,達(dá)到最佳駕駛效果。再加上蠕行控制,車輛保持在設(shè)定車速內(nèi),進(jìn)一步保證了車輪附著力,完全不用擔(dān)心側(cè)滑或者陷進(jìn)沙子里,沙漠開車也變得更簡(jiǎn)單、安全、愉悅,讓駕駛者盡享越野樂趣。

此外,長(zhǎng)城炮也經(jīng)受住了沙漠高溫環(huán)境的考驗(yàn)。車輛底盤的散熱性能滿足了沙漠越野的散熱需求,車輛配備的氮?dú)鉁p震器工作溫度范圍為-69 ℃至185℃,完全適合沙漠高溫用車環(huán)境,當(dāng)長(zhǎng)行程高頻運(yùn)動(dòng)時(shí),回彈和壓縮反應(yīng)迅速、作功充分,顛簸路況下也能保證車輛行駛速度和舒適性。

一路探險(xiǎn),一路驚喜,長(zhǎng)城全新底盤肆意馳騁廣袤沙漠,以卓越性能玩轉(zhuǎn)阿拉善!

長(zhǎng)城炮進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:皮卡
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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