當下已是9月中旬,傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”銷售旺季,對于各大車企來說,此刻已經(jīng)鼓足了勁兒,為的是在“金九銀十”收割一波銷量,為定下來的全年銷售計劃沖刺一把。
也正因此,9月份上市的新車特別得多,并且都是各大細分市場的重磅熱門車型。就好比我們接下來要介紹的這5款,都將在中秋長假后排隊上市。所謂好酒不怕等,接下來我們好好看一下。
全新一代CR-V
CR-V在家用SUV市場的號召力,不用我多說,估計大家都知道了吧。
即將到來的換代CR-V,外觀上采用了全新的設計語言,顯得更加的年輕和運動。比如說倒梯形進氣格柵中間進行了熏黑,并與兩側(cè)燈組相連,搭配鍍鉻裝飾,還真有一股運動范兒。
換代CR-V的內(nèi)飾也是此次變化最大的地方,類似于第十一代思域的內(nèi)飾風格。雖然這種懸浮式中控屏+貫穿式空調(diào)出風口的設計還是偏傳統(tǒng),但相比這一代CR-V的內(nèi)飾,科技感還是明顯提升的。
再有就是空間,新車長度上加長了40mm,軸距則為2701mm,據(jù)說還要加入7座車型。當然,標準5座的換代CR-V空間會更寬敞,但7座的話,估計也就是應個急。
準八代天籟
嚴格意義上講,這次新款天籟其實是中期改款,但在官方看來,方方面面都進行了調(diào)整,所以稱之為準八代天籟。
直觀來看,全新天籟的外觀和內(nèi)飾是這次變化最大的地方。先來看外觀,有人說它撞臉大眾CC,因為前臉的格柵運用了橫向鍍鉻飾條,同時尾燈燈組點亮時的效果有所改變。但個人認為這無傷大雅,整體來看全新天籟的前臉更加的精致、年輕和時尚,這是不爭的事實。
再來看內(nèi)飾的變化,引入眼簾的這塊大尺寸懸浮式中控屏是改變最大的地方,同時針對年輕消費者的喜好,還加入了豐富的氛圍燈,配合內(nèi)飾下本的用料和材質(zhì),整體的提升還是顯而易見的。
榮威RX9
這款榮威RX9有點像大號的第三代榮威RX5,因為前臉用的是榮威最新的家族式“鳳凰”前臉,大燈造型上揚,很有氣勢感。再加上榮威RX9的尺寸達到了4983/1967/1786mm,軸距為2915mm,讓它的氣場更足了。
內(nèi)飾方面,作為榮威SUV的旗艦車型,榮威RX9自然是營造出了應有的高級感和豪華感。比如說“殘暴”的47英寸三聯(lián)大屏、木制紋路的飾板、大量軟性材料、座椅支持“女王座駕”和“國王模式”,在同級別中可謂鶴立雞群。
再來看動力,據(jù)悉將搭載2.0T+9AT的動力組合,還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。如果你想買一臺6座/7座的中大型SUV,不妨關(guān)注下榮威RX9。
小鵬G9
有理想L9的“前車之鑒”,估計小鵬G9會走的穩(wěn)妥一些吧。從目前輿論端來看,小鵬G9還是蠻低調(diào)的,但這不影響小鵬G9滿身硬核的產(chǎn)品力。
首先是關(guān)鍵的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造,這確保了G9出身便贏在了起跑線。接下來是新勢力一直以來引以為傲的智能化和科技水平,比如G9內(nèi)飾當中的10.25英寸儀表、14.96英寸中控屏和14.96英寸副駕駛屏三塊大屏,在高通8155芯片的加持下,以及小鵬的移動生態(tài)賦能,帶來的使用感受比一些傳統(tǒng)新能源車企要好不少。
尤其是G9搭載的Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng),擁有31個感知元件,包括雙激光雷達,能夠?qū)崿F(xiàn)更高階的駕駛輔助,這是其更吸引年輕人的地方。
紅旗HQ9
這款紅旗HQ9在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)熱議相當長時間了,有人說它是國產(chǎn)埃爾法,它的到來將讓別克GL8艾維亞、豐田賽那、本田奧德賽等車型失去市場。
雖然這些話有點夸張了,但你不得不承認紅旗HQ9在豪華感和大氣感的營造上,確實有兩把刷子。咱就說這前臉設計吧,超大尺寸的直瀑前格柵,搭配紅旗LOGO,這面子給的是相當?shù)牡轿。就像一些網(wǎng)友說的,開著紅旗HQ9出門,坐里面的人非富即貴。
還有內(nèi)飾,第二排座椅居然擁有16向調(diào)節(jié)和按摩功能,同時還配備了扶手屏。不客氣地講,簡直就是把高鐵的商務座給搬了過來,平時接待個客戶什么的,那尊榮感老到位了。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看,這5款車型完全算得上9月份,乃至整個第四季度的重磅新車,對于各自細分市場有著深遠的意義。如果你計劃今年年底前買車,那這5款或許是個不錯的選擇。
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