翻看各大平臺，無論短視頻還是圖文，有RS6的地方就有轉贊評。從上一代RS6（C7）開始，它被廣大網(wǎng)友稱為“最強買菜車”和“西裝暴徒”。買菜車的稱呼是因為其旅行車的造型，而西裝暴徒則是對其性能的充分肯定。

這一代RS6（C8）將兇猛進行到底。矩陣式LED前大燈比上一代更有層次感，蜂窩式大嘴進氣格柵和隆起的線條把整個車頭塑造得棱角分明，側面寬體與車身的起伏銜接在光照下明暗有度，而凸起的側裙又將線條拉伸出來，從側面看肌肉感十足。尾部夸張的后擴散器飾條將排氣與后尾箱進行了分割，分工明確又十分協(xié)調(diào)。

之前不同平臺的粉絲們總是催更奧迪RS6，可見它在車友心中的地位。此次改裝涂裝設計思路以簡潔為主，外觀如同它被壓榨的動力一樣，無可挑剔，但個性從來沒有定式。這回每一款改裝造型都加入了一句代表性的文案，略帶詼諧也十分應景。

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“有車不改不如推下�！保�但像RS6這種運動配置到頂?shù)能囆驮谒剀嚑顟B(tài)下就已經(jīng)讓人發(fā)揮不出想象力了，更別提外觀上的升級。不同于上一代的刀鋒輪轂，如今這款神韻滲透在大眾家族中的五輻輪轂用在RS6上簡直不要太恰如其分。用稍顯方正的造型切割空氣，像極了布加迪Chiron的那款嵌入長方形的輪轂。

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今年是虎年條紋泛濫的一年，最能夠代表老虎的橙黑配色在RS6車身上運動氣息濃厚。人們總是喜歡用“扮豬吃老虎”來形容一輛車的低調(diào)與張揚間的平衡，可老虎就是老虎，出場那一刻就決定了它沒有天敵一樣的存在。降低車身如同虎伏叢林蓄勢待發(fā)。4.0T雙渦輪增壓與48V輕混的動力組合給了這只老虎稱王稱霸的底氣。

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600匹馬力，800牛米扭矩，開這輛車去買菜顯然除了能裝以外，還能把鮮活盡快帶回家。對食物新鮮有著完美要求的你，早一秒入口即是贏在了起跑線。在高性能旅行車陣營中，RS6有口皆碑。且不說擁有它的感受，就是它的出現(xiàn)也遠比同級別更吸引眼球，這也是不爭的事實。

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車身上赫然寫著“大哥你玩搖滾，你玩它有啥用��？”的歌詞來自二手玫瑰樂隊的《伎倆》。黑色車身與黑白漸變漢字的融合是對中國自己改裝風格的探索。高性能不一定要用運動輪轂，來自FOGIATO的這款全封閉拋光輪轂營造的是金屬與朋克的融合。當有人用異樣的眼光看待你的時候，冷言冷語夾槍帶棒，可你終究有你自己的方式。高性能旅行車有用嗎？沒用嗎？搖滾有用嗎？沒用嗎？答案就是無用，無所不用。

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前段日子火了的品冠兒子演唱的《門沒鎖》給了我靈感。奧迪被冠以燈廠可不是空穴來風。矩陣式LED大燈不論是啟動還是駐車都有一套獨特的呈現(xiàn)讓你欲罷不能。只要燈在動，你就在車邊，只要你在門就沒鎖，踩下油門的那一刻的自動落鎖才是燃爆激情的開端。

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世界上玩兒RS6最出名的莫過于極限滑雪運動愛好者Jon Olsson。當年他千匹寬體DTM空氣套件的RS6被燒毀后引的不少車迷唏噓驚嘆，然而延續(xù)他一貫的參加滑雪賽事風格的改裝這次又落到了新一代RS6上。這個改裝涂裝沿用了他車上同款輪轂品牌mixton，拉花換成了黑白格。迷彩是最好的偽裝色，能夠與周遭環(huán)境融合在一起。

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黑化風格是改裝界當之無愧的扛把子，如果還沒想好改什么風格，黑化絕對是可以嘗試不后悔的。這一臺“不吹不黑”宗旨就是能變黑的地方都變黑，不過RS標志性的銀耳保留了下來。低趴黑化讓車身層次感暴增，如同超跑般的線條叫人血脈賁張。

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RS6本就自帶寬體，但加裝了寬體套件后更加運動�！敖桢X上寬體”是調(diào)皮戲謔，切勿當真。輕改怡情大改傷包，理智改裝合法上路。

我希望畫的每一張圖都能看3秒以上，不同于3D效果的換色軟件，矢量精細刻畫的愛車呈現(xiàn)的是介于真實和虛擬之間的觀感，喚醒的是你腦海中愛車的樣子，清晰，深刻。如果你覺得得還不錯，點贊轉發(fā)是鼓勵，在看收藏是驚喜。