對于國內(nèi)汽車市有所了解的朋友應(yīng)該都知道，奇瑞在最近兩年的發(fā)展勢頭有目共睹，無論是傳統(tǒng)油車還是新能源汽車，無論是國內(nèi)汽車市場還是海外市場，都獲得了長足的進(jìn)步。

奇瑞之所以煥發(fā)新生，出色的產(chǎn)品素質(zhì)和相對親民的價(jià)格是兩個(gè)很重要的因素，就拿艾瑞澤8來說，這款車在尺寸、動力、做工用料、配置上的表現(xiàn)對標(biāo)速騰、思域等競品車型具有明顯的優(yōu)勢，關(guān)鍵是價(jià)格也很有誠意，指導(dǎo)價(jià)格為10.89萬-14.69萬，終端還有一萬左右的優(yōu)惠，暫且不提產(chǎn)品力，單單是價(jià)格，對于普通工薪家庭而言具有不錯(cuò)的吸引力。

基于此，奇瑞艾瑞澤8的市場表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，這臺車在11、12、1月份的銷量均呈現(xiàn)出穩(wěn)步上漲的態(tài)勢，新年的1月份更是賣出了15083輛。

從年輕人的角度看，艾瑞澤8的外觀設(shè)計(jì)還是比較年輕時(shí)尚，尤其是前臉的造型，借鑒了雷克薩斯“X”型的設(shè)計(jì)，搭配熏黑處理的菱形網(wǎng)格狀中網(wǎng)以及兩側(cè)LED大燈中間的鍍鉻裝飾條，整個(gè)前臉的視覺效果還是比較不錯(cuò)的。

我最喜歡這款車的側(cè)面造型，修長的車身看上去比思域更運(yùn)動，流暢的車頂弧線搭配掀背式后備箱蓋、筆直的腰線、多幅式鋁合金輪轂，對于整車的運(yùn)動氣息有著進(jìn)一步的提升。至于尾部，四排氣筒的設(shè)計(jì)同樣讓人眼前一亮。

而在內(nèi)飾部分，艾瑞澤8的座艙在設(shè)計(jì)層面和做工用料上也比較的考究，懸浮式的面板集成了雙10.25英寸顯示屏，平底式方向盤、電子檔桿的造型也很有設(shè)計(jì)感。除此之外，艾瑞澤8標(biāo)配6氣囊，頂配車型還有10氣囊，360度全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等配置也均有配備。

而在空間尺寸上，艾瑞澤8的車身長寬高分別為4780mm、1843mm、1469mm，軸距長度為2790mm，尺寸領(lǐng)先同級別的速騰、思域，實(shí)際的空間還是比較寬敞的。

最后再來看一下動力系統(tǒng)，艾瑞澤8搭載了1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中，1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為254馬力，峰值扭矩為350牛米，傳動系統(tǒng)均為7擋濕式雙離合變速箱。就動力來說，1.7T就足夠家用了，畢竟，1.5T的速騰的最大功率也不過260馬力，而且艾瑞澤8的變速箱還是濕式的，優(yōu)勢還是比較明顯。

如果你是為了家用，就xiang'yao一臺空間大、動力強(qiáng)、做工用料出色、配置豐富的緊湊級轎車，那么艾瑞澤8確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。