前段時(shí)間我在深圳參加了2025款比亞迪海豹/海豹07 DM-i的上市發(fā)布會(huì)，很直觀的感受到比亞迪在技術(shù)研發(fā)和推陳出新速度上的優(yōu)勢(shì)，除了這兩款車型之外，比亞迪今年也陸續(xù)帶來了多款新車，加上親民的售價(jià)，市場(chǎng)銷量和口碑也在不斷提升。而對(duì)于喜歡“小鋼炮”車型的車主來說，比亞迪有望在本屆成都車展帶來了一款新車——海豹06 GT。

據(jù)了解，這款車定位兩廂純電車型，歸屬于海豹系列車型中，而“07”系列定位中型產(chǎn)品，而“06系列”在尺寸方面略有縮減，而“GT”車型則代表著運(yùn)動(dòng)。隨著實(shí)車亮相，這款車有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

從外觀層面來看，海豹06 GT采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，車頭造型和海豹06 DM-i還是有點(diǎn)相似的，引擎蓋采用下壓式處理，兩側(cè)凹陷式設(shè)計(jì)凸顯出性能車的既視感。車頭兩側(cè)扁平化的大燈組造型系列。前包圍的造型就比較夸張了，作為“GT”車型，兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸寬大，還帶有類似回旋鏢樣式的通風(fēng)口，搭配突出的前鏟，戰(zhàn)斗感很強(qiáng)。

因?yàn)槭莾蓭�車，所以長(zhǎng)寬高為4630/1880/1490mm，軸距2820mm，車頂線條向后傾斜，腰線采用上揚(yáng)處理，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)既視感。車窗周邊的飾條采用黑化處理，側(cè)裙底部的折線勾勒的比較凌厲。此外，整車還配備隱藏式門把手和花瓣樣式輪轂，細(xì)節(jié)處理比較有個(gè)性。

尾部造型比較有層次感，兩側(cè)尾燈組采用黑化處理，內(nèi)部交織狀的燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。頂部的擾流板帶有波浪紋設(shè)計(jì)，立體感也比較強(qiáng)。后包圍的擴(kuò)散器尺寸寬大，兩側(cè)配備細(xì)長(zhǎng)的辨識(shí)燈帶，的確有種“小鋼炮”既視感。

目前內(nèi)飾諜照也正式曝光，整體依舊延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，中間搭載一款懸浮式液晶屏，副駕前方采用多層次設(shè)計(jì)，大面積皮質(zhì)材質(zhì)包裹，觸感應(yīng)該比較舒服。操控區(qū)的面板尺寸寬大，配備手機(jī)無線充電模塊，后方還配備小巧的水晶換擋機(jī)構(gòu)，物理按鍵組成了圓形樣式，比較精致。操控區(qū)下方進(jìn)行掏空式處理，裝載能力比較強(qiáng)。

動(dòng)力方面，這款車提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本車型，單電機(jī)最大功率為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備110千瓦交流異步電機(jī)，后橋配備200千瓦永磁同步電機(jī)。電池容量分為59.52千瓦時(shí)或72.96千瓦時(shí)，CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里，其中550公里續(xù)航。

總結(jié)：可以發(fā)現(xiàn)，海豹06 GT的顏值是很高的，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)車型的車主來說，內(nèi)外設(shè)計(jì)比較討喜。從車型定位以及尺寸數(shù)據(jù)來看，這款車的售價(jià)或介于海豚和海豹EV之間，預(yù)計(jì)起售價(jià)在14萬(wàn)左右，你覺得如果是這個(gè)價(jià)格，值得入手嗎?