10月20日,首批最高時速達(dá)到80公里的電動客車，19日從位于湖南省株洲市的南車時代電動汽車股份有限公司一條電動客車整車生產(chǎn)線上駛出。

　　據(jù)了解，依托中國南車集團(tuán)在高速電力機(jī)車研發(fā)過程中形成的具有自主創(chuàng)新和世界領(lǐng)先水平的核心技術(shù)，南車時代電動汽車股份有限公司建設(shè)的這條生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)電動客車、混合動力客車3000輛、電傳動系統(tǒng)10000套的能力。

　　新下線的“南車時代”電動客車已經(jīng)不再只是研究所里的“試驗(yàn)車”。新下線的這臺電動客車，長度達(dá)到10米，除了沒有排氣管，外形與普通客車無異。從性能上看，最高時速達(dá)到80公里，一次充電可續(xù)行200公里，爬坡能力也比較強(qiáng)，安靜、低耗，乘坐非常舒適。車輛電能一旦耗盡，可在2小時之內(nèi)完成快速充電，一般充電速度則為4至6小時。專家認(rèn)為，這些技術(shù)指標(biāo)，已經(jīng)可以滿足絕大多數(shù)城市公交車的需要。

　　與“南車時代”電動客車同時下線的，還包括長11．5米的混合動力客車。與傳統(tǒng)客車相比，這種混合動力客車可節(jié)油20%至30%。

　　出于保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排的考慮，有越來越多的城市、風(fēng)景旅游區(qū)對電動客車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。湖南省副省長徐憲平表示，從2007年開始，政府每年都將拿出超過3500萬元的地方財政專項(xiàng)資金，用于電動汽車研發(fā)、制造、購置和推廣應(yīng)用。