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戴姆勒集團(tuán)與福田汽車將展開全面合資

2007年12月5日

  歷經(jīng)一年之久的福田對(duì)戴姆勒的定向增發(fā)新股方案日前正式宣告終結(jié)。上周六,福田發(fā)布公告宣稱,戴姆勒通過(guò)入股福田而實(shí)現(xiàn)雙方在商用車領(lǐng)域合作的努力宣告失敗,雙方將進(jìn)入直接成立合資公司的討論階段。

  公告稱,公司已經(jīng)“通過(guò)了終止‘公司對(duì)戴姆勒克萊斯勒公司定向增發(fā)方案’及與其探討進(jìn)一步中/重卡合作方案的議案。雙方已于同日簽訂了《合作(諒解)協(xié)議》,雙方將考慮建立一家中/重卡合資企業(yè)及其他合作方式!倍鴣(lái)自福田的內(nèi)部消息顯示,目前合資協(xié)議已基本達(dá)成,雙方各占50%的合資公司正在籌備中。

  去年11月,福田汽車對(duì)外宣稱,擬通過(guò)向戴姆勒克萊斯汽車有限公司定向增發(fā)新股的方式實(shí)現(xiàn)雙方的合作。今年1月,雙方簽下“定向發(fā)行與股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議”,戴-克將以每股2.75元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)福田汽車24%的股份。交割期限定為今年4月30日。雙方同時(shí)簽下包括奔馳卡車批發(fā)聯(lián)盟在內(nèi)的涉及合作研發(fā)、產(chǎn)品引入、出口銷售等方面的《聯(lián)盟協(xié)議》。

  但雙方的合作至此一拖再拖,今年8月1日,福田宣布交割期限推遲至10月31日,但到10月底,福田對(duì)外界的解釋仍為“正在履行相關(guān)審批程序。”戴姆勒方面坦承最重要的政府審批尚未拿到。

  分析人士指出,對(duì)這種通過(guò)“曲線合資”節(jié)省合資企業(yè)名額的投資方式,商務(wù)部一向嚴(yán)審。而且,從雙方達(dá)成購(gòu)買股權(quán)協(xié)議至今,福田的股價(jià)已經(jīng)飆升數(shù)倍。今年第三季度,福田的凈利潤(rùn)比上年大增92%。因此,戴姆勒想要仍舊以當(dāng)初的價(jià)格購(gòu)買福田股份難度很大。而通過(guò)獲得北汽摩轉(zhuǎn)劃的福田汽車全部股份,北汽控股已經(jīng)在今年10月躍升為福田汽車的第一大股東。這些都意味著,戴姆勒想牽手福田,必須付出更高的成本。同時(shí),與福田的合資也將對(duì)戴姆勒的中國(guó)布局產(chǎn)生重大影響。

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