內(nèi)飾/座椅

中控臺(tái)的布局依然保持了老款車(chē)型造型，從07年到現(xiàn)在沒(méi)變過(guò)樣子，簡(jiǎn)單易懂很容易上手。威虎F1內(nèi)飾的亮點(diǎn)為方向盤(pán)，這是威虎F1車(chē)型與普通版內(nèi)飾最大的區(qū)別，三幅式方向盤(pán)變?yōu)榱肆Ⅲw造型，黑色與金屬顏色搭配很增色，外環(huán)用真皮包裹，手感還不錯(cuò)，中心和兩邊加起來(lái)一共三個(gè)喇叭按鈕……比較多。可是在方向盤(pán)上找不到SRS的字樣，比較遺憾，全系車(chē)型都沒(méi)有配備安全氣囊，這個(gè)可比真皮方向盤(pán)重要多了，可惜真沒(méi)有。

中控臺(tái)上方增加了電子指南針，比較實(shí)用的小配置。音響為帶有單碟CD的機(jī)頭，可以讀MP3格式文件，并且標(biāo)配USB接口。原車(chē)6喇叭音響對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。車(chē)內(nèi)設(shè)施除了中控鎖和四門(mén)電動(dòng)窗，其他的一切都是手動(dòng)的，很簡(jiǎn)單很標(biāo)準(zhǔn)的一款國(guó)產(chǎn)車(chē)。儲(chǔ)物空間并不多，主要就是車(chē)門(mén)板上的儲(chǔ)物槽、中央扶手和手套箱。

威虎F1的前排空間和普通的城市SUV相仿，1.80米以?xún)?nèi)的乘客駕駛不會(huì)感到擁擠，方向盤(pán)可以上下調(diào)整，這一點(diǎn)我知足了。不過(guò)后排空間一直是4門(mén)皮卡車(chē)型的天生弱點(diǎn)，因?yàn)轳{駛艙末端是垂直的造型，所以后排座椅的角度也是比較筆直的，靠墊填充物也比較單薄，腿部空間有限，身高超過(guò)1.8米的乘客會(huì)感覺(jué)非常局促。所以這個(gè)級(jí)別的皮卡車(chē)型后排是不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐的。后排座椅的坐墊可以單獨(dú)拆卸下來(lái)，靠背也能放倒，可以增加車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。

但是有個(gè)比較重要的問(wèn)題，就是后排座椅居然沒(méi)有配備安全帶！在當(dāng)今這個(gè)一個(gè)座位一條安全帶的時(shí)代，這樣的設(shè)計(jì)怎么能流入市場(chǎng)呢？不可思議！希望廠家盡快能把這個(gè)配置加上吧，后座坐的也是生命！