車型三:奇瑞瑞虎5
指導(dǎo)價(jià):9.39-15.09萬
新平臺(tái)下出產(chǎn)的瑞虎5延續(xù)了艾瑞澤7的高端、高性價(jià)比路線,整體做工品質(zhì)和配置都上升到一個(gè)新的水平,無疑會(huì)一掃現(xiàn)款瑞虎的萎靡態(tài)勢(shì),吹起反攻的號(hào)角。雖然在尺寸方面,定位為緊湊的瑞虎5僅在高度方面比眾泰T600和比亞迪S6更占優(yōu)勢(shì),但是從價(jià)格來看,瑞虎5定價(jià)10萬元左右還是較為合理的,與二者的差距不是很大,因此他們之間也會(huì)引發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
說到外觀自主原創(chuàng)度,眾泰T600和比亞迪S6都不如瑞虎5純度高。瑞虎5的外形與前期推出的艾瑞澤7風(fēng)格一致,都采用了奇瑞全新的家族式設(shè)計(jì),層次和飽滿度都十分突出,精致和時(shí)尚感也不缺乏。但是要比熟悉度,那它肯定不是T600和S6的對(duì)手。
瑞虎5的內(nèi)飾與艾瑞澤7也非常相像,整體造型精致,布局簡(jiǎn)潔合理,層次感很強(qiáng)。上深下淺的配色帶來了濃厚的家居氣息,消費(fèi)者的可接受度很高。在做工和材質(zhì)方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn),細(xì)節(jié)加工工藝處理得當(dāng),整體水平與一些合資車相當(dāng)。
空間方面,2610mm的軸距完全不敵T600和S6,不過,從實(shí)際表現(xiàn)來看,瑞虎5前排頭部和后排乘客的腿部以及頭部空間都不差。但是,其后排中央地板有一定臺(tái)階,對(duì)后排中間乘客長(zhǎng)途乘坐時(shí)的舒適性有一定影響。
瑞虎5的配置水平不低,標(biāo)配7英寸液晶顯示屏,顯示效果出色,觸控的靈敏度和反應(yīng)也非常合適,功能有收音機(jī)、外接設(shè)備、導(dǎo)航以及藍(lán)牙等,操作方便,同時(shí)還標(biāo)配倒車視頻影像功能。
瑞虎5全系搭載了一臺(tái)2.0L DVVT 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kw/5700rpm,最大扭矩182N·m/4500rpm,后期奇瑞有可能會(huì)推出搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5速手動(dòng)與CVT無級(jí)自動(dòng)兩種變速箱。
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