目前20多萬元能選擇的車型不少,小眾一點可以是類似GTI之類的性能車,也可以選擇豪華品牌的緊湊車兩廂車型。 而在這個價位,交鋒最激烈的還是中型車和SUV。中型車競爭在這幾年加劇,價格不斷下滑和配置提升是一大亮點,空間寬敞舒適當然也是一個方面。對比來看,SUV這幾年風頭更盛,因為它不但提供了合理的城市駕駛與空間用途,同時還能去戶外那些轎車不太勝任的道路跋涉,無疑給我們提供了更全面的用車感受。
今天推薦的都是大伙比較熟悉20萬元級別城市SUV,選車的標準主要是以下幾個方面構(gòu)成。首先是必須擁有四驅(qū),雖然SUV可以憑借底盤離地間隙優(yōu)勢順利通過一些坑洼路況,可一旦碰上濕滑和崎嶇路況,那么城市四驅(qū)的幫助即便談不上越野利器,也并非完全束手無策。 其次是價格要盡量親民,貼近20萬元是最好的,即便沒有,如果加上優(yōu)惠能夠讓人感受到選性價比也是適合的。最后,我們挑選不完全相同的四驅(qū)結(jié)構(gòu)進行比較分析,力圖在20萬元級別盡量做到SUV車型選擇方面的多樣化。
馬自達CX-5
指導售價:16.98-25.28萬元
重點推薦:2013款 2.0L 自動四驅(qū)精英型 (售價:20.78萬元,暫無優(yōu)惠)
四驅(qū)系統(tǒng):適時四驅(qū)
馬自達CX-5外部造型擁有馬自達的最新家族樣式,談不上很驚艷,但是車身線條流暢比較耐看,整體流露出圓潤飽滿的風格。馬自達CX-5和其他同級車型走的不是一個路子,它注重美觀同時又沒有特意制造比較突出的部分,因此比較協(xié)調(diào),也很低調(diào)。
馬自達車型的內(nèi)飾向來簡潔實用,CX-5顯然也不例外,三炮筒式儀表采用了最簡潔的黑底白字顯示,清晰明了。鏤空三輻條方向盤搭配做工精致的內(nèi)飾,雖然層次感不算突出,但也符合不少人對于SUV的用車目標。 上手比較容易,操作簡單便利,幾乎不用看說明書。
馬自達CX-5擁有2.0L和2.5L兩種不同排量發(fā)動機,均搭載最新創(chuàng)馳藍天技術(shù),擁有缸內(nèi)直噴、全鋁缸蓋缸體,“Dual S-VT”雙可變氣門正時等新技術(shù),2.0L車型最大功率為114kW,峰值扭矩200N.m,通常情況下是可以滿足我們基本用車需求。與指匹配的6速手自一體變速箱,能夠快速鎖止擋位提升動力效能,無論平順性還是響應(yīng)速度在同級別中都很突出。
在市內(nèi)駕駛而言,馬自達CX-5比較運動的懸掛調(diào)校與手感十分到位的方向助力配合得很默契。如果是戶外的話,馬自達CX-5則是配備了電控多片離合式中央差鎖裝置,屬于典型的適時四驅(qū)系統(tǒng),在城市SUV中十分普遍。平時前輪驅(qū)動為主,碰到濕滑或崎嶇路況,中央差鎖系統(tǒng)往后輪分配動力,以幫助車輛保持四輪穩(wěn)定以及脫困。 盡管馬自達CX-5擁有車輪電子輔助功能,但效果并不明顯,所以這套四驅(qū)系統(tǒng)更多是用于城市或者郊外路況,如果是泥濘路況,就不要輕易嘗試,否則容易因為前后輪同時打滑導致車輛被困。
編輯點評:馬自達CX-5算得上一款青春時尚的SUV,加上空間合理以及駕駛輕盈運動,作為城市用途而言,馬自達CX-5是很適合的,20萬元出頭擁有適時四驅(qū)盡管功能不強大,但能夠應(yīng)付大多數(shù)日常路況,遠比兩驅(qū)SUV通過性更有保障。另外,馬自達CX-5配置令人滿意,像前后排多個安全氣囊、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、多功能方向盤、電動折疊后視鏡、雙區(qū)自動空調(diào)以及前后駐車雷達,雖然沒有突出亮點,但配置實用齊全,從而讓其性價比在同級SUV中較為搶眼。
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