●現(xiàn)代索納塔八

　　◆上市時間：5月7日
　　◆新車亮點：索八的最后一次改款，換代車型明年上市。

　　新款索納塔相比現(xiàn)款車型變化不大，僅在車身細節(jié)及內飾方面略有調整，前后大燈均融入LED光源，輪轂造型也與現(xiàn)款車型略有不同，6款車型比現(xiàn)款要減少兩款。

　　動力方面，2.0L發(fā)動機最大輸出功率為162馬力，峰值扭矩為194牛·米；2.4升發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為231�！っ�，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速自動變速箱。

　　●新車點評：

　　此次小改款的索納塔八車型似乎有點例行公事，各方面的變化都不大，相信消費者更關注的是曾在今年紐約車展亮相的全新一代索納塔九車型，綜合目前的消息來了，換代車型預計年內就會正式在國內亮相，具體上市時間或在明年初。

　　●華晨寶馬3系/5系四驅版

　　◆上市時間：5月23日
　　◆新車亮點：搭2.0T高功率發(fā)動機，配xDrive四驅系統(tǒng)。

　　寶馬328Li xDrive/528Li xDrive外觀上與現(xiàn)款的328Li/528Li基本保持一致，只是尾部印有“xDrvie”的四驅標識。關于“xDrvie”全時四輪驅動系統(tǒng)，在正常高速行駛時，xDrive系統(tǒng)將更多動力分配給車輛的后輪，保證后驅車操控性，當在彎道、濕滑路面或緊急變線等情況下，BMW xDrive系統(tǒng)可根據(jù)四個車輪附著力的大小，在0.1秒內把更多動力分配到附著力更大的車輪，增強車輛的穩(wěn)定性和循跡能力。

　　動力方面，328Li xDrive、528Li xDrive均搭載寶馬N20B20系列高功率版的2.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)依舊匹配來自ZF的8速手自一體變速箱。

　　●新車點評：

　　此次上市的328Li xDrive、528Li xDrive車型有效地將國產(chǎn)加長和四驅系統(tǒng)兩大賣點結合起來，進一步豐富產(chǎn)品線的同時也給消費者提供了更多選擇。競爭對手方面，328Li四驅版主要與奧迪A4L quattro運動型競爭，而528Li則與A6L 35FSI quATtro豪華型處在同一級別，而奔馳在這一細分市場的產(chǎn)品陣容尚未完善。

　　●特斯拉MODEL S 60

　　◆上市時間：5月21日
　　◆新車亮點：純電動豪華品牌車，續(xù)航里程380Km。

　　特斯拉MODEL S  60kWh 車型充滿一次電就可以續(xù)航里程高達390公里，大大滿足日常行駛的需求。該車的最大功率為302馬力，它從0到100公里/時的加速時間為6.2秒，最高時速可達190公里/時。

　　家用充電器方面，目前特斯拉為消費者提供的是10kW（220伏，40安培）的充電器，而在今年下半年特斯拉將為消費者提供最高功率為20kw（220伏，80安培）的充電器。此外，MODEL S 60享有8年或20萬公里電池質保服務。

　　●新車點評：

　　不得不說，特斯拉引入國內，很大程度上催熱了中國新能源車市場，而特斯拉本身對中國市場重視程度也非常高，此前該品牌CEO埃隆·馬斯克就曾表示，將在中國進行巨額投資，先在上海和北京建超能充電站，三四年之內則將實現(xiàn)電動車在中國的本地化生產(chǎn)。未來該品牌能有怎么樣的市場表現(xiàn)，非常值得期待。