凱迪拉克XTS

指導(dǎo)價(jià)：34.99-47.99萬元

優(yōu)惠幅度：4-5萬元

XTS盡管優(yōu)惠幅度沒有德系車型大，但受益于相對較低的指導(dǎo)價(jià)以及在配置上的領(lǐng)先，仍然是性價(jià)比較高的行政級車。

XTS的車輛識(shí)別度非常高，極具當(dāng)下的凱迪拉克風(fēng)采，也與德系對手們形成較大的反差。閃電型前大燈和帶有明顯家族特征的豎條型尾燈，處處體現(xiàn)著驚世駭俗。直到現(xiàn)在為止，XTS依然是令人百看不厭的車型，要知道它已經(jīng)上市2年多了，這種新鮮感并沒有境地。

美式豪華更注重視覺的沖擊力，所以XTS內(nèi)部和以往的凱迪拉克高端車型一樣并不缺少高級的材質(zhì)以及木材，這也是國內(nèi)消費(fèi)者所希望在高檔車中看到的，XTS在這方面做的確實(shí)較為到位。此外，XTS全系標(biāo)配功能非常豐富，包括CUE系統(tǒng)、安吉星智能副駕、全景天窗、8揚(yáng)聲器Bose音響、主動(dòng)降噪技術(shù)等，這可以讓買任何一款XTS的消費(fèi)者感受到凱迪拉克的科技魅力。

乘坐空間也是中大型車所必須面對的，盡管XTS在車身尺寸上并不是那么夸張的大，但后排乘坐空間并沒有落后這個(gè)級別，最起碼不會(huì)讓消費(fèi)者覺得空間不足，況且XTS的頭部空間已經(jīng)比之前的SLS賽威有較為明顯的改善。

動(dòng)力方面，凱迪拉克XTS全系配備2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手自一體變速器。