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噱頭還是實(shí)惠 5-7萬代步小車對比推薦

2010年6月23日來源:汽車時(shí)尚報(bào)

購車用途:上下班代步

讀者:余小姐

職業(yè):公司白領(lǐng)

年收入:購車資金

中意車型:5-7萬元

一直以來,五六萬元的入門級(jí)家用小車都是自主品牌車型的陣地,而自主品牌車企也通過實(shí)惠的價(jià)格牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位。然后,隨著上海通用新賽歐的推出,仿佛一顆石頭打破了寧靜的湖面,合資車型與自主品牌車型開始在五六萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間全面開戰(zhàn)。繼先前推出了三廂新賽歐后,上海通用再次發(fā)力,推出了兩廂新賽歐,進(jìn)一步布局入門級(jí)車型。日前,來自大連的余小姐致電本報(bào),稱她目前看好了兩廂新賽歐、長城炫麗和兩廂悅翔,考慮到兩廂賽歐合資車的身份想首選它,但是聽了朋友介紹其配置不高時(shí)又讓她不知該如何選擇。針對余小姐這一情況,本報(bào)這期《車型對比》欄目將詳細(xì)對比介紹上述三款車型。

這種級(jí)別的入門級(jí)兩廂小車,外形設(shè)計(jì)最為重要的就是車身比例協(xié)調(diào)。這方面,兩廂新賽歐、長城炫麗和兩廂悅翔都做得比較好,看來如今的自主品牌在外形設(shè)計(jì)這塊已經(jīng)有了明顯進(jìn)步。

跟三廂新賽歐一樣,兩廂新賽歐同樣被設(shè)計(jì)師注入了年輕、時(shí)尚與活力的元素,特別是采用的雪佛蘭標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì),更是給人一種力量感。相比于三廂,重新設(shè)計(jì)的B柱之后的車頂弧線更加平直,與刀切般平直的車尾銜接的很是和諧,沒有流露出由三廂改為兩廂的絲毫跡象。新賽歐兩廂的重點(diǎn)就是車的尾部,大面積豎條形尾燈占據(jù)了半個(gè)車尾的高度,造型也與三廂車型有很大區(qū)別,整體感覺少了些穩(wěn)重卻多了幾分活力

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