在這個(gè)車水馬龍的時(shí)代,買輛適合自己的車,尤其是年輕人,總是一件挺讓人上心的事兒,你想啊,兜里預(yù)算有限,還得追求性能和顏值平衡,這就像挑鞋子一樣,要好看、要舒服,還得結(jié)實(shí)耐穿,所以市面上的汽車品牌都鉚足了勁兒推出各種新款車型,就為了討好這群既講究質(zhì)價(jià)比又愛玩點(diǎn)酷炫花樣的小年輕,而最近有一輛車突然火了起來,就是領(lǐng)克Z20,我跟你說,它不僅外形時(shí)尚,而且開起來還有點(diǎn)意思。
話說回來,領(lǐng)克Z20可不是隨便“湊活”出來的一款車,它背后的研發(fā)團(tuán)隊(duì)可是夠拼的,為了打造這款純電SUV,他們從中歐兩地拉了一撥經(jīng)驗(yàn)豐富的大咖,用整整12個(gè)月時(shí)間,把它每個(gè)細(xì)節(jié)都打磨到位,這還不算完,人家還跑去了7個(gè)不同的試驗(yàn)場(chǎng),從城市道路到極端環(huán)境,都給它安排上了測(cè)試,總共驗(yàn)證了6大類使用場(chǎng)景,你別以為這些只是噱頭哈,因?yàn)闉榱苏{(diào)校懸架,人家硬生生試驗(yàn)了82種方案,說白了就是一步步把舒適性和操控感給擰到了最優(yōu)狀態(tài),不信?光測(cè)試公里數(shù)就突破2萬呢,可見他們是真下功夫。
那到底開起來怎么樣呢?我來告訴你啊,這臺(tái)車搭載的是250kW高效電機(jī),轉(zhuǎn)速能飆到18500rpm這么夸張,更牛的是效率還能做到97.12%,啥概念?就是說動(dòng)力輸出又猛又省電,再加上峰值扭矩373N·m,讓零百加速輕松壓進(jìn)5.3秒以內(nèi),也就是說紅綠燈起步的時(shí)候,一踩油門瞬間感覺風(fēng)都變快啦,但更神奇的是,即使速度提到了190km/h這種水平,它依然很穩(wěn)當(dāng),沒有那種發(fā)飄或者嚇人的感覺,這是怎么回事?其實(shí)多虧配備了一套DP-EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),直接提升操作精準(zhǔn)度,就連女生也能輕松駕馭,說真的,現(xiàn)在不少男孩子都會(huì)被女生超車之后暗自服氣,“真假的?” 但事實(shí)擺在眼前嘛!
除了性能強(qiáng)悍之外,這內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是走心得很,比如主打健康環(huán)保理念,“三‘零’+”工藝聽著高深,其實(shí)特別簡(jiǎn)單易懂,就是不用雜棉、不用瀝青,也不用那些對(duì)人體有害的溶劑材料,再結(jié)合8.3平方米軟包覆區(qū)域,還有專門選材制作而成的環(huán)保座椅,讓整個(gè)座艙顯得高級(jí)且安心,有些朋友可能會(huì)覺得這些細(xì)節(jié)沒什么必要,但換句話說,每天上下班待在里面幾個(gè)小時(shí),對(duì)吧,多多少少還是希望坐著舒服透氣,而且不會(huì)聞到刺鼻異味,不然誰愿意天天吸甲醛?
講真,僅僅健康環(huán)保做得到位還不夠,對(duì)于喜歡享受生活的人來說,那種沉浸式氛圍體驗(yàn)才叫帶感,比方說哈曼卡頓14揚(yáng)音響配合無限浪潮氛圍燈,兩者聯(lián)動(dòng)之下,無論是放音樂還是夜晚出行,都能感受到聲音與光線交織出的獨(dú)特情調(diào),有時(shí)候開長(zhǎng)途路無聊,一個(gè)小曲兒、一抹柔光,說句不過分的話,比喝杯奶茶還治愈,“太厲害了”。
再來說價(jià)格問題,本來以為這種配置檔次肯定貴破天際,可偏偏讓人大跌眼鏡,在歐洲市場(chǎng)售價(jià)35495歐元折成人民幣差不多27萬左右,但回國內(nèi)后預(yù)訂價(jià)竟然只要14.6萬元起,是不是有點(diǎn)難以置信?據(jù)內(nèi)部消息透露,這是廠家刻意降低入手門檻,希望更多年輕消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)得起,看懂了嗎,就是反正目標(biāo)用戶明確鎖定90后甚至00后唄!畢竟大家工資普遍漲不上去,卻總想擁有品質(zhì)生活嘛。
如果你對(duì)這臺(tái)領(lǐng)克Z20已經(jīng)產(chǎn)生興趣,那接下來推薦最好親自去體驗(yàn)一下,目前全國多個(gè)城市已經(jīng)開放線下試駕環(huán)節(jié),到底動(dòng)力響應(yīng)如何、空間布局是否合理、各項(xiàng)功能是不是順手等等,全靠自己實(shí)際駕駛體會(huì)才能找到答案,再靠譜的數(shù)據(jù)分析也比不上腳踏實(shí)地摸一摸方向盤來的真實(shí)呀。